虽说绝大部分的城市已经准备步入春季，但这并不意味着对于轮胎的检查能忽略掉，特别是对于北方的城市而言。相信大家都知道，因为这次疫情的关系，很多人的车可能都是停在户外很久都没开。这时轮胎的保养和检查就变得很关键了，因为不管你是几万元的汽车还是过千万的超跑，都必须依靠4条轮胎去接触地面，当冬季过后，融雪的路面其实会比雪地更危险一些。

据了解，大部分的车主在冬季，都会相对重视轮胎的保养问题，除了那些原本生活在南方，后来因种种原因而转至北方的车主外。但从冬季转至春季时，部分车主就觉得路面的雪开始融化，不用担心轮胎的问题。其实这个时候，轮胎的养护对轮胎的寿命和车辆行驶的安全性都依然至关重要。如果不想在冬季~春季的融雪/雨雪路段上让自己的车子像花样滑冰选手那样在冰面滑来滑去，就不能忽视对轮胎进行日常保养。

看车先看胎，汽车轮胎到底应该怎么看呢？其中又有什么玄机可以来判断出一台车的好坏呢？其实汽车轮胎就好比好马配好鞍，好车的汽车轮胎有些甚至还贵过一台普通代步车。要想看出汽车轮胎的好坏，我们得先从轮胎基本参数说起。

第 一点：

在寒冷的季节驾车前，要特别注重轮胎表面的清洁。比如，先检查轮胎和地面之间是否有连接性结冰或被积雪覆盖，及检查轮胎花纹里是否有结冰的情况，如果花纹内的冰太硬，不能强行撬挖，更不能往轮胎表面浇热水。这样做会让轮胎的橡胶加速老化或让橡胶变形。其实碰上这种情况应该用温水浇轮胎花纹内的冰，让它融化。如发现类似状况却没有清理，并直接开动汽车的话，有可能会造成轮胎撕裂甚至爆胎等情况。

此外，不管在任何季节里，都要定期检查轮胎花纹磨损情况，当胎面花纹磨损至“磨耗标记”时就应该立即更换新的轮胎。上图红圈内的横条

第二点：

由于冬~春季的气温很低，如车子长时间停在户外，在发动车辆后，绝 对不要马上加速驾驶，应该匀速地慢驶1~2公里，进行适当的暖胎，让轮胎达至工作温度以提供抓地力，避免冷胎在融雪路上（高速）行驶时发生意外打滑等情况。特别是在高速公路驾驶时，一定要注意控制好车速，切勿急加速、急刹车，大幅度打方向等，才能大程度确保安全。另外，在冰、雪、水混合面上行驶时应尽量让轮胎压在柏油路面上，这样即便一侧轮胎失去抓地力，也有另一侧轮胎来保证操控性。

第三点：

在国内，一般车辆出厂时配备的轮胎多四季胎（北方车主大多会自行更换冬季轮胎），如果气温低至0℃或以下时，四季胎会因为橡胶逐渐变硬，而导致各项性能指标相应降低，导致抓地力不足而产生打滑。因此为了保障行车安全，建议广大车主，当地气温持续在0℃或以下时，特别是路面依然有结冰或积雪时，有条件的话还是选用冬季轮胎会更好一些。

因为季节交替等原因，部分车主在更换冬季胎时可能会顾虑到轮胎储存问题，只更换两条冬季轮胎，其实这是会影响车辆的操控性的。例如只有后轮使用冬季胎，那在转弯时会导致车辆出现转向不足的情况（特别是前驱车型）；如果只是前轮使用冬季胎，那在以较高车速拐弯时，后轮有可能出现抓地力不足而造成甩尾或车身打转等危险状况。

从冬季到春季这个期间对轮胎的关注，有点像我们目前宅家里对抗疫情一样，都属于关键的时刻。特别是碰上雨雪路段时，更应该谨慎应对！相信用不了多久，我们就能在春暖花开之时安心地享受沿途的美景了。