凯迪拉克XT6在如今知名度略高，是凯迪拉克的主打车型，凭借它别出心裁的外观设计风格，可以说是与当下消费者希望大气的外观能给自己带来虚荣心的要求共生共发展，所以，车友对凯迪拉克XT6交口称赞。社会经济水平在不断地提升，用户购车需求由简单快速变成精挑细选，倒车影像、自动泊车、360度投影等等，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。

我们很开心请到的嘉宾是韦先生，他算是一个有一定事业的成功人士，享有35000的工资收入，因为存了钱，因此有了买车的计划。他的目标很明确，想买一款46万上下的SUV。外观是他首先关注的地方，除了这点外，他也会关注操控、舒适性、空间等方面的对比。他之前开过奔驰GLC，通过对比奔驰GLC后，锁定凯迪拉克XT6。当前他提车5个月，开了9000公里，对凯迪拉克XT6体会深刻。凯迪拉克XT6真的好吗？有噪音异响吗？车主表示：四个字。

这款车喜欢的就是外观了，整车造型独具一格，不随波逐流，突显设计师强劲的创新力。风格迥异的大灯凸显出凯迪拉克XT6的与众不同，尾部车灯更是极具现代都市的魅力。外观和奔驰GLC相比之下，差距挺大，我更加青睐凯迪拉克XT6的外观内饰方面，中控设计风格偏简约化，但不失档次感及科技感，车内材料与做工在同级别都是上乘水准，操控面板设计时髦，内容比较丰富，看上去车内时尚感十足。对比起奔驰GLC的内饰，我更满意凯迪拉克XT6的十足的档次感。凯迪拉克XT6的座椅有不错的包围性，坐上去特别舒服，总体来说，还是凯迪拉克XT6的内饰更合我意一些。

动力和操控也是我看上这款车的理由之一，凯迪拉克XT6我买的是“凯迪拉克XT62019款28T两驱豪华型”，凯迪拉克XT6的动力引擎是排量为2.0的涡轮增压发动机，马力可达241Ps。变速性能上，采用9挡手自一体变速箱，其可靠性和平顺性自然不必多说，油门响应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，方向盘有手感，转向灵活，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。让其享有7秒破百的能力，与相较于奔驰GLC而言难分胜负。

空间方面，空间当然可圈可点。因为它的高度足有1780毫米，即使让身高为176cm的年轻人坐进车中仍有充分的头顶空间。1964毫米的车身宽度，后排坐下3个胖子也没有任何压力。以2863毫米的轴距来放在凯迪拉克XT6的身上，使得凯迪拉克XT6纵向深度足够使用，就算第1排座包稍微靠后，后一排依旧有不错的腿部空间。而且凯迪拉克XT6在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调的恒温功效相当理想，隔音体系表现良好，快速行驶也体验不到明显的噪音。因此，空间和舒适性上，奔驰GLC比起凯迪拉克XT6差距还是很显然的。

油耗方面，凯迪拉克XT6较高的油耗表现成为它的软肋。油耗平均数据达到了10.3L。高速行驶油耗达到了8.6L，而街市油耗也在13.4L以上，从车身质量为1980KG及定位是SUV上看，凯迪拉克XT6的油耗偏高，比奔驰GLC要大一些，不过这不影响我对它的好感。

总的来说，凯迪拉克XT6对于我的需求能较好的满足，毕竟它在外观、操控、动力、舒适度方面彻底征服了我，虽说裸车和上一辆奔驰GLC也差不多，但是在实际体验上差距还是不仅一点点的，没有完美无缺的车，孰好孰坏难以定夺，只能说我觉得凯迪拉克XT6更适合我吧。开凯迪拉克XT6的大多数人是有一定事业的成功人士，我觉得这款车也是很有品位的，并且在家庭用车上也是一辆好车。开它之后，我想说四个字：完美无瑕！

听完用车者的分享，我觉得，凯迪拉克XT6能得到购车群体的认可，除了在外观方面拥有强大亮点以外，内饰、动力、操控方面也做得很到位，都能很好地与消费者要求相匹配。而凯迪拉克XT6中值得入手的“凯迪拉克XT62019款28T两驱豪华型”，官方价只有41.97万，但配有倒车摄像头、定速巡航体系、全景摄像头等高科技配置，还有为客人安全着想的刹车辅助系统、ESP车体稳定系统等安全配置。因此在同中，凯迪拉克XT6性价比是比较高的。