北京凯迪行
发布时间:2020年05月08日
CT6继承了凯迪拉克一直以来的钻石切割的设计语言,但是刀锋更圆润,线条却依然复杂、笔直,塑造出凌厉但更现代化的车身造型。
内饰方面,CT6营造出的美式豪华感非常简约,中控台采用真皮和缝线相搭配,实木面板使用大方,整体看上去更加优雅。值得称赞的是,CT6的方向盘按键都非常大,操作起来更加容易便捷。液晶仪表依然是原有的设计,显示的信息非常丰富,12.3寸的屏幕属于同级主流配置。
长宽高分别为5223×1879×1500mm,轴距也达到了3109mm,车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。凯迪拉克CT640T 四驱 铂金版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT6的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
凯迪拉克凯迪拉克CT6搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为5.6,在25-40万中大型车车型中排在6位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了流媒体内后视镜、夜视系统、侧安全气帘、上坡辅助、自动驻车、方向盘加热、制动力分配(EBD)、膝部气囊、自动泊车入位、主动降噪、HUD平视显示、外后视镜自动防眩目、胎压监测、发动机启停、手机无线充电、自动驾驶辅助、车道保持、LED日间行车灯、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、全液晶仪表盘、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。
其中,流媒体内后视镜流媒体后视镜有很多优点,它拥有更宽阔的后视野,而且不受传统车型后挡风玻璃宽度而影响,我们观察后方情况,同时流媒体后视镜是人眼原生视角不会产生形变,在恶劣天气情况下不会因为后挡风玻璃模糊而受到视野上的影响,而且现在很多流媒体后视镜可以自动调节后方灯光对驾驶员产生的视觉影响,减少驾驶危险性;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
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