动力方面，这款XT4车型全系配备了2.0T的涡轮增压动力，并没有区分高低功配置。其实小编还是十分介意将一款发动机的功率进行人为的干预，就像一位武林高手，明明可以使用十层的功力，但受限于某种特殊情况，只允许使用七层功力，这样确实造成了发动机的浪费。

这款2.0T的发动机，功率241马力，扭矩350牛米，与这款发动机匹配的变速箱是九速手自一体的变速箱。这样的动力总成其实在这个价位区间还是足够厚道的，在价位更高的CT6车型上面也使用了同样的发动机，但是CT6却匹配了十速手自一体的变速箱，显然相比之下XT4还是略显欠缺的，但是价格上的优惠也足以弥补不足，这款车型的百公里加速7.6秒，百公里油耗7.2升。

对于一款拥有较高的风阻的SUV，百公里加速跑到7.6秒的好成绩，无不彰显这款XT4车型的动力储备深厚，爆发力极强。

底盘悬架方面，XT4这款车型的底盘悬架采用的前置前驱，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，这样的悬架在这个价位中属于中游的配置。但底盘悬架相较于一线豪华SUV而言，还是略有欠缺的，在很多豪华车型上面都使用了前后多连杆的独立悬架。

车身数据方面，XT4这款车型的长宽高尺寸分别为4600/1881/1627mm，轴距是2779mm，是一款紧凑型的SUV，经过我们的实际测试，这款车型乘坐起来还是十分舒适的，而且座椅的用料填充也很到位，乘坐起来相当的舒适。但同时我们也注意到这款车型的底盘有些偏硬，导致经过一些颠簸路面时，坐在后排的乘客感觉会有点颠。

安全配置方面，XT4这款车型全系配备了五个安全气囊，分别为主副驾的安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊。车身电子稳定系统更是全系标配。在中高端配置车型上面配备了车道偏离预警车道保持以及主动刹车功能，这样的主动干预安全系统现在越来越普遍，相信未来越来越多的车型都会选择配备。

至于灯光配置方面，XT4这款车型做得确实非常的到位，全系配备了led的日间行车灯，远近光大灯采用了带透镜的led光源，亮度更高，寿命更长，外观颜值也更漂亮。

至于配置方面，这款XT4车型的配置也是非常不错的，在中高端配置上面配备了13个喇叭的Bose音响，8英寸的触控显示屏，ANC主动降噪功能，全景天窗，真皮方向盘，这些配置高端但是并不高价，配置彰显厚道。

总的来说，新款XT4是一款高性价比的紧凑型豪华SUV，而且它的优惠幅度十分不错。但同时我们也注意到凯迪拉克的绝大多数车型保值程度相对略低，所以，考虑到两三年以后换车的小伙伴还是要考虑周全，如果近几年没有换车打算，那么这款让利幅度较大的XT4车型还是值得考虑的。