三款车型都坚持品牌理念，致力于为消费者带来更好的操控性，营造出更为出色的豪华感，从而相应凯迪拉克的“无后驱不豪华”广告词。下面就让我们一起看一下这三款车到底有着怎样的表现，又有着怎样的不同吧。

      这款发动机采用了单缸优设计理念，拥有Tripower可变气门管理技术，通过智能自动调节发动机进气门开闭程度，以及采用三段式滑动凸轮轴，可以适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工况，百公里综合油耗仅7.1L。

     此外凯迪拉克CT6还具有先进科技技术，onstar，安吉星系统，OnStar的硬件系统在出厂时就已安装好，操作面板通常位于车内天花板或内后视镜上，使用起来非常简单，按下面板上的ON键，系统就会与OnStar应答中心连线，通过语音便能够获得所需的帮助。

      Super Cruise把监测方式为监测驾驶员的眼睛，可以简单的理解为CT6上的Super Cruise是通过车内的人脸监控摄像头，来监测驾驶员的视线，从而判断驾驶员的注意力是否集中，将此作为是否触发驾驶员接管车辆提示的依据。

      针对驾驶员介入提示的功能，Super Cruise超级智能驾驶系统引入了人脸监控的功能。当摄像头监测到驾驶员的目光长时间没有注视前方，便会依次进行提示，首先是方向盘上的绿灯进行闪烁，紧接着是红灯的闪烁，之后座椅也会有震动作为提示，要求驾驶员尽快接管车辆的控制权。如果此时驾驶员还是没能及时的接管车辆，车辆会以安全作为前提，做出减速的操作直到车辆完全的停止。