通用旗下三大品牌，凯迪拉克、别克、雪佛兰，面对国内尚未饱和的中大型SUV市场，分别推出了XT6、昂科旗、开拓者，价格也分别从20几万覆盖到了50几万，这三款车底盘、发动机和变速器三大件并无差别，只是调教不同。在丰富了产品线的同时，极大的降低了成本又可以满足用户的不同需求。接下来咱们就分别来聊聊这三款车型，看看哪款更适合您！

今天我带来的是凯迪拉克XT6，它的的尺寸为5056mm/1964mm/1780mm，在三车尺寸中属于最 大，轴距为2863mm与昂科旗、开拓者保持一致。XT6的外观采用了最 新一代的钻石切割式设计，整体看着非常的大气，熏黑处理的进气格栅很有质感，搭配标志的LED大灯大大的提升了前脸的辨识度。

车身侧面车窗采用了简洁的线条设计，隐藏式的B柱和C柱设计让车侧面看起来更加的修长。高配采用了20英寸的铝合金轮圈，搭配235/55/R20轮胎。

尾部非常饱满，T字形的尾灯与前大灯形成了很好的呼应，贯穿式的设计拓宽了尾部的视觉宽度。排气采用了双边设计，后雨刷隐藏在了扰流板下方，使得车尾整体感更强，更大方。

坐进车内，内饰相当的大气，与家族其他车型保持一致的设计风格，布局简单，充满了商务气息，把美式经典豪华与现代运动很好的结合在了一起。中控台的层次感很强，大部分区域都采用了软质材料包裹，搭配木纹饰板，大大的提升了车内的质感。仪表采用了彩色液晶屏加物理指针组合，十分简约，虽然比较传统，不过各种显示都很齐全。

全系标配8英寸的中控屏幕，在这个大屏时代显得有些吝啬，好在支持功能还是挺全的，支持CarPlay和CarLife，并且全系都装备了BOSE的音响，高配配备了14个扬声器。大量的物理按键，提升了便捷性同时也增加了安全性。三辐式多功能方向盘，手感很舒服，支持电动和加热，并带有拨片，提升了驾驶乐趣。

接下来我们来到第2排，XT6有六座和七座两种座椅布局方式。座椅调到最后，前面空间很大，可以媲美MPV，整个座椅的舒适性也非常不错的，座椅填充很柔软，配有扶手，支持前后调节。纯平的地板设计方式，提高了实用性，也方便了上下车。通过这个小屏可以控制空调、座椅加热等功能。接下来我们把座椅调成一个合适的位置去第三排看看。

能看得出XT6十分看重乘坐感受，三排的座椅舒适度基本相同，空间也完全没有问题，大大缓解了长途旅行的疲劳，后两排放倒后，可以提供出一个非常大的载物空间。

2021款全系搭载2.0升涡轮增压智能可变缸发动机，加48V轻混系统，匹配9速手自一体变速箱，最 大功率237马力，最 大扭距350N，电机峰值扭矩50Nm，官方给出的0-100Km/h的加速成绩为8.8秒。动力方面，美系SUV从来不会让你失望，起步也很轻快的，虽然没有那么强烈的推背感，高速超车也能做到游刃有余。油门很灵敏，换挡时机把握得不错。整体的操控性也还算满意，过弯时的支撑还是很到位的，悬架也会根据不同模式进行调整。有运动、四驱、舒适、和越野四种驾驶模式。并且有“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工况。在前排多层玻璃和主动降噪系统和48V的帮助下，XT6的静谧性还是很不错的。

对于一款中大型SUV来说，XT6不管是配置、动力还是空间方面都充分满足了用户的购车需求。是一辆非常适合老中青各种年龄段用户的商务运动型SUV。而且392700-552700的售价只是其他豪华品牌同级车型的一半价格，能有这样的表现已经令人非常满意，48V轻混系统的加入后，新款XT6也变得更省油、更平顺，而这些都是消费者所需要的。

先锋动力更澎湃，美式格调不妥协，六座七座自由选，智能互联新体验！

三款车型定位分明，凯迪拉克xt6主打豪华高端，别克昂科旗主打实用中端，开拓者主打运动亲民。具体做工用料方面与实际售价有关，您可以根据自己的购车预算、喜好选择一款适合自己的车型！