豪华品牌的产品中,凯迪拉克一直有着不错的口碑,并且具备高级的设计、上等的用料、丰富的配置以及舒适的驾乘感受。今天的主角2022款凯迪拉克XT4还具备充足的动力储备,并且拥有很不错的保值率,在2021年第二季度中国汽车保值率排行榜,凯迪拉克XT4保值率位居20万以上紧凑级SUV第三。

动力组合更加强悍

首先看动力,2022款凯迪拉克XT4轻混动车型搭载2.0T涡轮增压发动机,配备了48V轻混动力系统,再加上Twin-clutch 双离合智能适时四驱的助力,能满足用户追求速度与快感的渴望。实际对比来看,2022款凯迪拉克XT4轻混动车型的2.0T涡轮增压发动机的优势明显,在输出功率和峰值扭矩上也会更加突出,0-100km/h的加速时间更快,车辆起步时前两档的加速较为迅猛。与此同时,得益于AWD智能可分离式四驱系统,车轮并没有出现打滑现象,在整体加速过程中,2022款凯迪拉克XT4轻混动车型车头翘起幅度也不算大,给人的感觉非常优雅。

优势显而易见

说到减少涡轮迟滞,这台2022款凯迪拉克XT4轻混动车型的2.0T涡轮增压发动机使用了双涡管技术的低惯量涡轮增压器,低惯量的涡轮增压器很好理解,其涡轮使用了低惯量转子。更容易被废气吹动,双涡管技术,则是将发动机各个气缸的排气歧管按照点火时刻分为了两组,让它具有更强的脉冲增压,从而提升涡轮增压器的瞬态响应速度。在发动机得到顺畅呼吸和足够进气量的同时,喷油和形成混合气这个环节也十分重要,因此,缸内直喷技术必不可少,缸内直喷技术的优势显而易见,喷油量更加精准,还可减少爆震产生。

凯迪拉克XT4轻混动车型的综合表现就很不错。