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快来看看凯迪拉克CT4解读 同级没对手

发布时间:2022年12月01日

风格线条非常大气精炼,辨识度极高。风格方面,凯迪拉克CT4采用了凯迪拉克家族式风格,点阵式的进气格栅非常的运动感十足,熏黑的立体式大灯点亮后显得很有精神气。从侧面造型来看,新车依旧是犀利的车身线条,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型漂亮,视觉效果尚可。而尾部造型还是显得比较硬朗的,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。

车内上,凯迪拉克CT4依旧是传统家族风格,整个设计看起来豪华。三幅式方向盘运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感有设计感,配备一块8.0英寸中控台悬浮式液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最 舒适的空间氛围。凯迪拉克CT4配备皮质的座椅。

长宽高分别为4760×1815×1428mm,轴距也达到了2775mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT4的轴距排在19位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT4的后备箱容积排在17位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝 对没问题。

凯迪拉克CT4搭载了一台2.0发动机,最 大输出功率174kW,最 大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S,在18-25万中型车车型中排在17位。

凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、上坡辅助、自动驻车、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、主动降噪、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。 

【文章来源易车,发布时间<20221128>如有侵权,请联系作者删除】

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