作为一年一度美国佛罗里达州阿米莉亚岛优雅竞赛的重要环节，苏富比旗下的世界dingji古董车拍卖行RM Sotheby’s将为古董车爱好者和收藏家们，带来百余款极具历史意义和收藏价值的名贵车型，奉上一场令人心驰神往的感官盛宴。这里，让我们先来目睹一下本届拍卖会上三款出品于上世纪30年代的凯迪拉克经典车型吧。

1930年是凯迪拉克V-16车型的元年，由宾夕法尼亚车身制造厂Fleetwood为V-16底盘专属打造的这款敞篷车身共计制造了100台，这一代号为4335的车型堪称凯迪拉克V-16车型早期zui美的版本。迄今为止，这100辆车中仅有11辆存世。眼前的这一辆当年由纽约经销商Uppercu交付给尊贵客户，原车为全黑色涂装。上世纪70年代，佛罗里达州一位汽车收藏家对该车进行修复，形成了现在的双色涂装，但底盘、车身和发动机仍为原车部件。

这辆1935款凯迪拉克V-8五座豪华轿车，于1934年11月12日经由波士顿经销商Alvan T. Fuller订购，订单上的“SHOW CAR”字样表明该车曾作为波士顿车展的展示用车，之后由加州一位顾客购得。80余年来，这辆车在多位收藏者之间易手，但至今仍可以神采飞扬地亮相于各种古董车展示巡游活动中，正如当年在波士顿车展的惊艳登场。

1938年，凯迪拉克推出了第二代V-16发动机，在确保优异动力性能的同时，重量比之前的V-16发动机轻了250磅。这一年，凯迪拉克Series 90 V-16车型与Series 75 V-8车型轴距均为3588毫米，两者共享部分车身形式。在当年不景气的经济之下，很少有顾客选用Series 90底盘订购敞篷车型，令这款V-16敞篷车仅生产了10辆，而画面中的这辆当年在纽约州的罗彻斯特交付给客户。如今，该车已经成为一款稀有的、在后期型V-16车型中极具代表意义的经典之作。