2015款凯迪拉克XTS现已全面上市销售。作为凯迪拉克品牌全力打造的一款重量级新车，凯迪拉克中高级豪华轿车XT一直受到消费者的广泛关注。凭借豪华设计、多项领先同级的创新科技和极具竞争优势的价格与配置，凯迪拉克XTS出色的产品力已逐步获得豪华车市场消费者的认可，自上市以来，连续两年实现稳定增长，市场占有率突破6%，已处于该细分市场主流地位。而凯迪拉克XTS创新配备的MRC主动电磁感应悬挂、BOSE ANC主动降噪科技等多项领先科技，更开创了国内中级豪华车市场先河，备受商务精英和创新中坚人士青睐。

创新搭载Bose ANC发射反相音波降噪 提升新静界

车内听音环境差，一直以来都是令汽车工程师头疼的问题。除了空间和内饰材质的限制以外，另一个重要的影响因素就在于车内噪音。例如胎噪、风噪、发动机噪音等等。这些噪音大多是100-1000赫兹的中低频噪音，这不仅会影响驾乘者的舒适感，而且也会对音响还原最难表现的中低频带来干扰，从而大大降低听音品质。在过去，为了获得更理性的静音和听音效果，工程师甚至不得不向性能做出妥协——要知道，发动机的强化也不可避免地会增加噪音。

2015款凯迪拉克XTS采用了具备划时代意义的Bose ANC主动降噪静音技术，这是BOSE与凯迪拉克的合作一大创举，通过采用主动降噪的方式，来实现噪音控制的革新。这种技术通过扬声器发生出与噪音源相位相反的声波来实现“以毒攻毒”，从而将噪音彻底抵消。BOSE公司曾经将这种技术应用在著名的BOSE降噪耳机上，并获得极高的认同度。此次BOSE克服了更多的技术障碍，将这一技术应用在了凯迪拉克XTS上，同样获得了近乎神奇的效果。通过这样的电子技术来消除噪音，不仅在降噪能力方面超越传统的隔音手段，而且还可以让汽车工程师有了更多的发挥余地。

 率先配备MRC主动电磁感应悬挂 为平稳护航

在舒适性方面，2015款凯迪拉克XTS所搭载的第三代MRC主动电磁感应悬挂采用增强的微处理芯片，具有更快的瞬间响应和更大的阻尼力范围，可承受更大的侧向力，并可实现更平缓的压缩和复原过渡。第三代MRC主动电磁感应悬挂能够以1,000/秒的响应速度实时侦测路面状况，无论在高速过弯还是通过颠簸路段，始终与路面保持最佳贴合状态，就像在自己的轨道上行驶一样，称之为“飞毯”一点也不为过。将性能与舒适完美的传递给驾乘者。提供最迅速而理想的悬挂支撑力。

此外，2015款凯迪拉克XTS还新增了前排座椅腿部支撑，可以通过调节座椅的纵深来适应不同身材的人士,起到舒缓疲劳的作用。而外观方面，2015款凯迪拉克XTS再一次对外观进行提升，全新造型的19寸轮毂将带来更具冲击力的视觉效果。

更多创新科技升级  走在未来之前

凯迪拉克XTS众多高科技配置，为驾乘者的工作和生活带来了丰富的人性化体验和安全保障。在安全方面，2015款凯迪拉克XTS采用了ESS强化安全策略II，新增“车道保持辅助功能”和“全车速自适应巡航系统”两项功能；新增车道保持辅助，能够在行驶过程中自动修正方向及保持车距。同时ESS强化安全策略II集成了碰撞预警、碰撞缓解、道路偏离预警、智能驻车等多重功能，带来安全保障和人性化驾驶体验。ESS强化安全策略II在第一代360度碰撞预警基础上，可在紧急情况下主动介入刹车，降低追尾事故机率。配合全球专利的震动安全座椅，全系标配的10安全气囊、StabiliTrak®电子车身稳定系统及OnStar车载信息通讯系统，将车辆主、被动安全防护提升到全新高度。

此外，根据上市以来国内消费者的反馈，2015款XTS对凯迪拉克车载移动互联体验CUE也进行了全新升级，2015款凯迪拉克XTS新增的 “实时跨屏映射”套件不用外接数据线、无需U盘拷贝，即可在CUE系统的8寸多点触控彩色液晶屏上实现与智能手机屏幕同步联动，享受手机内的所有App应用，包括播放1080P高清电影和无损数字音乐，甚至3D游戏，真正做到“所见即所得”。更让人惊喜的是，套件可以通过凯迪拉克车内Bose Centerpoint®环绕立体声音响系统、Bose® ANC主动降噪静音系统下轻松实现剧院般的震撼视听感受，而这是智能手机无法带来的影音体验。

凭借豪华设计、极致动力、完美操控以及崭新的移动互联体验CUE等创新科技，凯迪拉克XTS以锐意求新的精神不断扩大着其在豪华车市场的领先优势。凭借诸多创新科技， 2015款XTS将为消费者带来了革命性驾乘体验。

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2013年度凯迪拉克销售最佳五星、售后最佳四星经销商
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