上汽通用凯迪拉克在北京举办了品牌之夜，其中对新车型CT4进行了首次发布亮相，新车未来将成为ATS的替代者。

此外，全新车型CT5也一同亮相，并公布了起售价将低于30万元。该车型是凯迪拉克重组轿车产品序列后引入中国的第二款车型，采用前置后驱布局，全系搭载2.0T可闭缸发动机。

凯迪拉克CT4

作为一款全新豪华品牌中级车，凯迪拉克CT4虽然在产品力上形成不了对宝马3系、奔驰C级的打压，但未来或将在价格上保持一定优势，以抢占分食两者的市场份额。毕竟，前置后驱的设定，对于豪华车来说非常有竞争力。在产品力上，相比ATS-L来说，也有明显提升。

外观方面，CT4采用了凯迪拉克的家族设计语言，与CT5以及CT6车型极为相似，并且也同样采用双外观策略，分为风尚版和运动版。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4712/1825/1421mm，车身侧面，CT4可以看出与ATS-L相同的轮廓设计，整体的车身便利非常紧凑，修长的腰线极为简洁，勾勒出了运动的车身姿态。不仅如此，凯迪拉克CT4的轮圈样式非常的新颖，并配备Brembo为凯迪拉克代工的刹车卡钳。

内饰方面，CT4采用了的家族式设计，并且用料也非常的扎实，可以说一点儿都不比CT5、CT6车型差。不仅如此，该车还搭载了一块儿悬浮式中控屏幕，内置凯迪拉克新的QUE系统，相比现款ATS-L车型的QUE系统在实用性方面有着很大的提升。

动力方面，参考海外版车型，将搭载2.0T发动机，功率240马力，传动系统匹配8速自动变速箱。同时，该车将提供后驱和四驱两种版本供消费者选择。

凯迪拉克CT5

国产版凯迪拉克CT5也将延续品牌双外观设计策略，推出风尚版和运动版车型。而全新一代轻量化豪华后驱平台，使得该车拥有50:50完美的身材比例，以ESCALA概念车前瞻的设计语言为灵感带来的整体溜背式轮廓，以及全车四周极具雕塑感的特征线更显流畅及运动。

在运动版车型上新车运用更多黑色元素，前脸造型更加犀利，轮毂等细节上也采用更炫酷的设计风格。而风尚版车型风格更偏向美式豪华感，细节表现上新车前脸想对运动版有所调整。

尺寸方面，凯迪拉克CT5长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距达到了2947mm，值得一提的是车身长度、宽度上均超越宝马3系长轴版车型，很有优势。此外，新车将提供245/45R18和245/40ZR19两种规格的轮胎可供消费者选择。

内饰方面，凯迪拉克CT5将延续海外版车型的设计风格，整体内饰风格运动范感和科技感十足。亮点在于中控台1080dp的10英寸高清触摸屏，并可通过旋钮来操控，空调和多媒体区域保留了传统的按键设计。

动力方面，凯迪拉克CT5搭载代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，功率172kW，传动系统标配10速手自一体变速箱，采用纵置后驱布局，据厂家信息新车百公里综合油耗7.1升。

更重要的是，凯迪拉克全系车型搭载了OnStar安吉星系统，除了熟悉的导航、免提电话及车况检测功能，安吉星系统还有车载4GLTEWI-FI，有强大的信号接收能力保证我们的网络稳定；特有的安全保障系统，无论何时何地都可以保障车辆安全；关键的是碰撞自动求助以及紧急救援系统，可以快时间对车主遇到的各种紧急情况做出响应，遇到危险时，安吉星不仅能够做到分秒必争第 一时间提供救助，还能够帮助路人，解决突发困扰。在服务质量方面，安吉星真的可以打十分，不怕它骄傲。