10月20日，凯迪拉克旗下全新中型轿车CT5在北京凯迪拉克中心正式上市，同时新车的价格也一起公布。

 

CT5是一款中型轿车，在凯迪拉克产品中，CT4和CT5是取代ATS、CTS、XTS这几款车的。不过CTS早已停售，ATS通过加长征战中型车市场，结合CT5的28-34万预售价，可见CT5可以看做ATS-L的直接替代车型。

 

 

 

 

CT5采用凯迪拉克新的设计，相比上一代的“钻石切割”风格，新车少了些凌厉，更加柔和、时尚。盾牌进气格栅与LOGO相呼应，运动和风尚版分别营造出不同风格。两侧灯组也相对复杂一些，不过标志的竖向LED日行灯依旧不会缺席。相比ATS-L的卤素灯，CT5全系标配LED灯组，这点值得肯定。

 

 

新车侧面依旧是标准的后驱设计，较长的发动机舱、较长的前轴到A柱下沿距离，都是后驱的代表。车顶线条十分流畅，这也使得后门有更大的开口，比ATS-L有了更多的便利性。新车提供18和19英寸轮圈，大车终于配上“大脚”。

 

相比很多新车的贯穿式尾灯，CT5的尾灯十分小巧，反而让尾部更加显宽。底部双边两出排气，很好的结合了运动和时尚感。

车身尺寸方面，CT5相比ATS-L。新车轴距2947mm，处于主流偏上的水平；车长为4924mm，超越了3系、C级和A4L，结合宽矮的车身，整体效果更“低趴”。

 

 

内饰方面，CT5同样采用全新设计，整体来说是“刚柔并济”。车内配备10英寸1080P显示屏，搭载凯迪拉克CUE互联以及功能强大的安吉星服务。此外它还支持Carplay/CarLife互联、App远程控制、车载Wi-Fi、OTA升级等。不过全液晶仪表并没出现，而是采用机械+4.2英寸或8英寸显示屏的设计。

 

动力方面，CT5全系标配2.0T直列四缸机，带可变缸技术，功率241马力，峰值扭矩350牛·米，满足国六b排放。传动匹配10速手自一体变速箱，均为后驱车型，官方0-100km/h加速7.3秒，极速240km/h。此外，顶配独享后桥机械式LSD限滑差速器、MRC主动电磁悬架，以及Brembo高性能制动系统。