从外观上看，顶配版的铂金运动版整体外观跟其他版本大致一样，但仔细看的话，细节方面的很多东西都是有着很大的区别的。CT5全系供6个版本，售价为：26.97万-32.97万（点击查看车型），作为一个豪华的运动型车，这样的一个价格具有很大的竞争力！

进气格栅沿用的CT6的满天星，做了熏黑处理，相比其他版本的CT5，中网要显得更加深邃一些。中网内部还配备了主动闭合式的进气格栅，作为运动型车来讲，必不可少。毕竟冬天的天气还是比较冷，冷启动的时候热车要快很多，能够在短时间内让发动机的热效率达到高！

配置方面我就不做过多的讲解了，本次主要讲讲这个版本的外观，有想了解配置参数的朋友（点击此处），除了进气格栅以外，前唇、侧裙、后唇等都是带原厂的套件，这就是铂金运动版的标志之一，这样原厂的套件，将整车的战斗气息营造的如此强大，省去了后期改装。小编也是非常喜欢这样的搭配，让整台车的运动感瞬间提升了不止一个档次！

车尾的整体视觉效果还是有的，双边双出的排气布局，几何形的排气孔，不像ATS-L那样粗狂，一惯以粗狂标榜的美系车也开始慢慢迎合中国人的口味了，竖条并且带点熏黑效果的尾灯，看起来更加的细腻，更加的有质感！

车身的侧面线条看起来也收敛了不少，但依然有着很强的气场，虽然不像ATS一样，线条直来直去，但这样的设计兼顾了肌肉的粗狂、和少女的温柔。车身的尺寸：4924*1883*1453mm，轴距2947，从轴距的参数来看，这样的一个轴距差不多是一个中大型车的轴距了，但是这台车是一个中型车，长轴距是为了增加车辆的稳定性，做到前后配重50:50。

19英寸的轮圈绝 对是政策的点睛之笔，多条幅哑光枪灰色的样式很符合运动的主题，搭配的轮胎是也是米其林的PS4S轮胎。四个与车身同色卡钳，前轮卡钳采用的是布抡博的四活塞卡钳，不仅刹车性能有提升，视觉效果也是有很大的冲击力的。

我们再来讲讲它的动力，采用拥有可变缸技术的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，技术方面还有Tripoer可变节气门管理技术，可以智能自动调节发动机气门开闭程度。这台2.0T的发动机功率177KW，扭矩350N·m，拥有241匹马力，0-100km/h加速仅需7.3秒，这样的水平，在街上也很难遇到对手了。

变速箱方面CT5采用的10速手自一体变速箱，速比范围达到了7.39:1，这款变速箱相对于曾经的6AT、8AT要平顺了很多。

总结：车型总体运动感十足，原厂套件、熏黑轮毂以及同色卡钳，让整台车的视觉冲击力得到了很大的增强，而且2.0T 241马力的发动机日常驾驶完全足够了，哪怕你想要稍微暴躁一点的，这台车都能够满足你。今天主要跟大家讲一下外观方面的东西，配置和参数方面的东西这台车要讲的真的太多了，现在几乎各地的4S店商品车都已到店了，而且可以试乘试驾，感兴趣的朋友可以像小编这样，直接去4S店感受一下。