导语：落地36万买了辆凯迪拉克XT5，开了5个月，车主：理想型的家用SUV！

车型：凯迪拉克XT5售价为32.97~53.99万元之间，其中车主购买凯迪拉克XT52020款28T四驱豪华型裸车价花去31.97万元，落地价为36万元。

当时为什么花36万选择这辆凯迪拉克XT5？车主：我是2019年8月提的车，首先是看中豪华品牌系列，其次因为家里有轿车，且马上迎来新的家庭成员，所以对于空间和动力也是有比较高的需求。对比了众多车型，在豪华中型SUV中，凯迪拉克XT5性价比非常高，40W不到的价格可以买到配置齐全的高功率2.0T四驱的配置，宽大的车身和丰富的配置都是这款车的亮点，简直就是我心中的理想型的家用SUV！

开了5个月，对于这辆凯迪拉克XT5有什么想说的？车主：外观方面，车子的外观还不错，整体的设计感非常强，而且线条的流畅度和饱满度非常的不错的车子整体非常的圆润好看，我觉得挺不错的。

内饰方面，内饰凯迪拉克是美国总统御用座驾，但我确实不太理解老外对于豪华的理解，全车能摸到或者是有些摸不到的地方都是真皮全部包裏的严严实实，中控设计也是中规中矩，很规整不会很特殊不像它的外边一样犀利富有攻击性相对于内饰就略微低调一点，高度的真皮包裏加上一些镀铬包括仿实木的装饰板整体搭配只能说很温和或者说是很平淡没有给我感觉有奢华的那种感觉，这可能也是它为什么是个二线豪华品牌的原因，我是这么觉得。

动力方面，2.0T+9AT的搭配，前段动力响应平顺，不是很蹿，后段加速有力充沛，加速成绩一般，偏向于舒适，但行驶时超车和高速再加速能力很好，动力储备足够。9AT换挡平顺性还不错，城市拥堵道路在低速2和3档当时略微有一些顿挫！

操控方面，方向盘操作非常轻柔精准，手感较好，电子档把换挡操作也很平顺，美中不足的一点就是悬挂偏硬过减速带或者坑坑洼洼路面时颠簸的感觉过滤的有所欠缺，另外一点就是刹车偏硬，踩刹车和踩油门的脚感不太一样，需要慢慢适应吧。

空间方面，凯迪拉克XT5的内部空间要比你想象中的空间大得多，尤其是后备箱的空间和第二排的腿部空间非常不错。驾驶座这边我坐进去调整好腿部空间，给后排空出来了很大的空间，可以保证后排乘客的舒适性。顺便说一下这个车的轴距有2857mm,而且这个车很宽坐在里面横向空间也非常不错，总而言之这个车的空间方面我挺满意的。

总结：满意这款车的就是它的内饰和动力了，首先是内饰非常的漂亮，整体设计风格是我非常喜欢的，而且它的用料非常的良心厚道，所见所触摸到的地方都是采用了软装，而且做工也非常的细致，纹路各方面都看着非常的舒服，坐在车里面就感觉很舒服很舒适，然后便是动力，第 一方面是发动机的设计非常的出色，它的声音很小，也就是产生的噪音不会影响到坐在车里的人，这一点是我非常喜欢的，还有就是发动机的动力表现很出色，无论是起步方面还是提速方面，都能够很快的达到它该有的状态，超车什么的都毫无压力，开起来非常的舒服，而且动力平顺性方面做的也非常的不错，车子开起来非常的沉稳，不会觉得很轻飘，然后会担心开车出问题什么的。

凯迪拉克XT5销量可观的原因还有车主对于安全性的考虑，通用系列的汽车都搭载着OnStar系统，如果你的车辆被盗，被盗车辆定位功能就能用的上了：当车主车辆失窃通知指挥中心后，OnStar系统通过GPS锁定当前被盗车辆的位置，协助警方找回被盗车辆。指挥中心通过CDMA网络向OnStar系统发送指令，实现远程控制，车辆一旦熄火，OnStar系统能够将车辆上锁，偷车者便无法再启动车辆，若车辆没有熄火，指挥中心能够通过OnStar系统开启车辆的灯光，并不断闪烁以提示正在寻找被盗车辆的警方人员，当警方确认到被盗车辆时，指挥中心能够通过OnStar系统控制车辆减速，偷车者只能等着束手就擒。想偷这样的车子，简直太难了。