“飞驰的汽车就像爱情，甚至更甜”，这是笔者一位年轻朋友对于一辆车的理解。

的确，对于大部分男孩来说，人与车之间永远没有单相思；你用一分付出，他会以十分回报，而在我看来，刚上市的凯迪拉克CT4便是这样的一辆车。

无论是设计理念，技术配置，还是营销手段，凯迪拉克试图通过多方面改变，打造出这辆专为年轻人而生的车。

 

设计为年轻人而生

对于对美学的追求，世人从未停止脚步，当下的年轻人更是如此，CT4线条非常犀利，而光影的设计手法赋予了它美式的肌肉感，且新车基于凯迪拉克全新一代轻量化豪华后驱平台打造，带来50:50完美车身比例，整车尺寸达4760×1815×1428(毫米)，不长不短，恰到好处。

 

配置为年轻人而生

除了在美学设计上符合年轻人口味，在内饰设计与配置上，CT4也是别具匠心，新车采用了双色内饰，仪表为机械仪表与4.2英寸的彩色行车电脑相结合，中控触摸屏为8英寸，搭载了通用全新一代CUE互联系统，支持道路救援呼叫、CarPlay、CarLife以及语音识别控制多媒体和电话等，整体传承了美系车型该有的豪华。

 

动力为年轻人而生

凯迪拉克CT4搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱的全新驱动系统组合，百公里加速仅需6.9秒。这样的动力参数，放到同价位的1系、A级里，几乎是掠杀。就算越级与宝马325相比，还多出了53匹马力，这样的动力数据已无需多言。

 

售价为年轻人而生

售价23.97-25.97万元，可以说，CT4在同价位里，算是唯 一的“后驱担当”。从豪华车的竞争环境看，23.97万元的指导价搭配后期优惠，已经进入到了“BBA”紧凑级车的价格区间。要知道，20多万的价格只能买到奔驰A级1.3T发动机的A180L车型，宝马1系和奥迪A3虽也有2.0T发动机，但它们都是前轮驱动，车身尺寸也要小于CT4。

 

 

年轻消费者的消费者并不总是理性、唯物的，它有可能就是一种荷尔蒙的冲动，是一种唯心的行为。也正是因为如此，凯迪拉克CT4这种极 致且唯 一的年轻化哲学，反倒可能更适合当下的年轻人,而这也正是当下年轻人该有的样子。