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凯迪拉克上市必火 空间大 价格低 香吗

发布时间:2020年07月12日

车尾部分造型与老款基本一致,车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带;后方挡两侧的黑色装饰,同样有利于疏导尾部气流。尾门中间一根横贯样式的镀铬饰条,与下方保险杠呼应,延伸了车尾视觉宽度。

凯迪拉克XT5前脸比老款的好看,LED的日间灯比老款改了不少。后面看上去比较饱满,排气管有包住显得大气。内饰看上去比较简单,全黑色的内饰,如果缝线换成白色感觉会有层次感,30万的车连个氛围灯都没有说不过去。用料上比较一般甚至有些地方感觉对不起这个价格,尤其后备箱饰板,包裹的也太不严实了,松松垮垮的看上去就掉档次。

长宽高分别为4813×1903×1686mm,轴距也达到了2857mm,在同级别的车型中,凯迪拉克XT5的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克XT528T 四驱 铂金运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为584L,拓展容积为1634L,在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT5的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

凯迪拉克凯迪拉克XT5搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体的组合。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3,在25-40万SUV车型中排在25位。

凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口手机无线充电刹车防抱死(ABS)方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)牵引力控制(ASR/TCS等)自动驻车LED日间行车灯后倒车雷达HUD平视显示制动力分配(EBD)夜视系统膝部气囊发动机启停碰撞预警/主动刹车流媒体内后视镜外后视镜自动防眩目上坡辅助刹车辅助(EBA/BAS等)侧安全气帘胎压监测前倒车雷达主动降噪车道保持自动泊车入位等配置。

其中,刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

 

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