在目前火爆的豪华汽车市场，德系三大豪华品牌奔驰、宝马和奥迪作为第1阵营的豪华品牌，在市场上深得国人信赖，毕竟他们是较早进入国内布局豪华汽车市场的车企。而凯迪拉克XT5作为第二梯队的豪华中型SUV，自国产之后销量就节节攀升，在市场上取得第四位年销量超过20万的豪华品牌，甚至已经能与BBA抗衡。而凯迪拉克XT5作为一款中型豪华SUV，与奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L同台竞争市场份额。

今天给大家介绍的是2020款凯迪拉克XT5， 现款XT5经过三年的销售已经到了中期改款阶段，32.97W的起步指导售价如今直降4W，也就是不足29W起步的裸车价，要比奥迪Q5L展现出强大的市场竞争力。新车不管是外观颜值还是内饰打造，都具备了叫板德系三剑客的实力，而且新车全系标配2.0T+9AT，可压榨出241马力，强劲的动力性能让德系BBA都要忌惮三分。

外观方面，新款XT5整体延续了之前的造型，仅在部分细节部位适当调整，相比老款显得更有质感。家族式盾形中网格栅与凯迪拉克车标造型呼应，内部使用了密集的镀铬点阵布局，看起来更加时尚也更有气势。泪眼设计全LED光源前大灯非常犀利凶狠，竖向的日间车灯集成了转向灯，在保险杠下方增加了梯形格栅设计和黑色包围套件装饰，使得新车的前脸设计比奥迪Q5还要凶狠霸气。

在车身侧面设计上，新车整个轮廓设计非常硬朗，上扬的双腰线布局，营造出俯冲式的动感车身姿态，D柱的倾斜度设计带来溜背的跨界风格。因为使用了新的外观套件，新款凯迪拉克XT5的外观尺寸有细微调整，车身尺寸长宽高分别为4813/1903/1682mm，轴距保持不变依旧是2857mm。

进入到新车的内饰，家族式的中控台采用米黄和黑色拼接的皮革和软性材质覆盖，还增加了木纹饰板和银色饰条装饰，使得内饰的豪华氛围要比奥迪Q5强。整个中控台以简洁为主，除了少量的实体按键，大部分功能都可以通过8英寸的凯迪拉克多媒体CUE系统操作。还支持安吉星道路救援呼叫、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能。在安全配置方面，新车配备了车身稳定系统、主副驾驶和前后侧安全气囊、胎压监测、ACC自适应巡航、碰撞预警或主动刹车系统等等科技装备。

在动力方面，新车全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，具备了闭缸发动机技术，对于燃油经济性起到了很大的作用，最 大马力241匹，最 大扭矩350牛米，没有涡轮迟滞现象。变速箱升级为通用最 新的9挡手自一体变速箱，同时提供四驱版车型。悬架结构为前麦弗逊、后五连杆式独立悬挂。