就在刚刚过去的2015年12月，2016款上汽通用凯迪拉克ATS-L正式推出了全新的入门版车型——28T技术型。至此，两款已经宣告停产的2016款ATS-L 25T车型已经全部找到了合适的接任者。相比高配车型，作为全系入门车型的28T技术型在配置基础上的确经过了一番日朘月削。但好消息是，现在只需不到30万元的价格，你就能享受到2.0T高功率版发动机和8AT变速器组合带来的出色性能表现。

钻石切割风格的犀利外形

车内设计相比旧款并无明显变化，作为美系高端品牌，凯迪拉克对车辆内饰的豪华与档次感的营造同样见解独到。中控台表面，富有弹性的皮革包裹与缜密的缝线共同缔造出ATS-L细腻的工艺品质。同时采用大面积烤漆材质和触控操作方式的中控面板也表现出足够的高档和现代感。

众所周知，2016款上汽通用凯迪拉克ATS-L的变化核心在于新车动力总成的进一步升级，并且自两款25T车型宣告停产之后，曾入选“沃德十佳”的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机未来将只提供一款高功率版机型作为ATS-L的标准动力单元。传动系统部分，通用全新开发的8挡手自一体变速器取代了旧款车型的6挡手自一体变速器，从而使车辆的动力表现与燃油经济性均获明显提升。而底盘则沿用了前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬架。

作为已经停产的2016款ATS-L 25T舒适版（28.88万元）车型的接任者，新款28T技术版车型（29.88万元）的售价上调了1万元整。当然，相比之下，新车的配置标准却不增反降，在本就不算丰富的配置基础上，28T技术型仍进一步取消了后视镜加热与电动折叠功能。然而在我看来，动力总成方面所获得的全面升级仍将使新车的性价比得到提升。要知道，在同价位，279Ps的最大马力和400Nm的最大扭矩已经称得上是同级别车型中的优秀表现。

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