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作为凯迪拉克SUV产品线入门级车型，凯迪拉克XT4一直通过足够优惠的终端售价在前有奥迪Q3、宝马X1，后有奔驰GLA、GLB两兄弟的豪华紧凑级SUV市场上纵横捭阖。并且完美凭借"一个便宜三个爱"的车型属性收获了很多消费者的认可。那么购买一台凯迪拉克XT4成为自己的座驾之后，需要承担的用车成本如何呢？今天我们一起来看一下。  

目前凯迪拉克XT4车系中关注度高的车型是其入门款车型，2021款 28T 两驱技术型。这款车的终端裸车价格在某些地区已经逼近20万元大关，极具性价比。今天我们也以这款车作为参考，来看一下凯迪拉克XT4在油费、保养费用和保险费用上面的用车成本到底如何。

油费：

凯迪拉克XT4的NEDC综合油耗为7.2L/100km，在我们实际测试并结合车友数据计算，这款车的实际油耗大概在9.6L/100km左右。作为一台凯迪拉克，这款车需要添加95号汽油，目前95号汽油的价格为7.59元/L。在计算油费时，我们通常假设一年的行驶里程为20000公里，通过计算，凯迪拉克XT4这款车一年的油费为14572元，平均到每个月则需要1214元，在这个级别的车型中，属于一个居中的水平。

功能:

On Star拥有“HANDS FREE CALLING”免提电话功能，前面已经说过，On Star的服务是基于CDMA网络的，其车载终端会同时捆绑一个CDMA的电话号码。在驾驶时，按下通话按钮，使用语音指令通过On Star拨打和接听电话，On Star的车外天线有5倍于普通手机的发射功率，可以实现更大的信号传输距离，保证通话的稳定性和通话质量，拨号时，驾驶者的视线并不需要离开路面，双手也不需离开方向盘，在实现沟通的同时保证了行车安全。

系统加入了被盗车辆定位功能，当车主车辆失窃通知指挥中心后，On Star系统通过GPS锁定当前被盗车辆的位置，协助警方找回被盗车辆。指挥中心通过CDMA网络向On Star系统发送指令，实现远程控制，车辆一旦熄火，On Star系统能够将车辆上锁，偷车者便无法再启动车辆，若车辆没有熄火，指挥中心能够通过On Star系统开启车辆的灯光，并不断闪烁以提示正在寻找被盗车辆的警方人员，当警方确认到被盗车辆时，指挥中心能够通过On Star系统控制车辆减速，偷车者只能等着束手就擒。想偷这样的车子，太难了。

保养费用：

根据我们了解，凯迪拉克XT4这款车目前前两次保养是免费的，分别是5000公里的首保与12500公里时候的第二次保养，之后的保养周期为7500公里一次。赠送的两次保养都是价值887元的小保养，主要为更换机油以及机滤。因为每间隔两次小保养需要进行一次大保养，所以第三次保养为价值1359元的大保养，除了小保养内容外还需要更换空气滤清器和空调滤清器。每27500公里需更换刹车油，更换刹车油的费用为636元。在57500公里时需要更换火花塞，这块的费用为616元。  

在计算保养费用时，我们通常将三年行驶60000公里作为一个大的用车周期来进行计算，通过计算，除去头两次保养免费，这款车三年所需的保养费用为8154元，平均一年需要2718元，相较于这款车的定位来说，这样的费用的确不算一个高昂的数字。

保险费用：

作为一款2.0T车型，凯迪拉克XT4的车船使用税为420元。保险这块我们按照购买100万三责，车损险和交强险三个险种来计算，这款车的保险费用为7950元。但是考虑到在不出险的情况下，保险费用是会有一个逐年递减的折扣的，所以我们通常将三年作为一个大的周期来进行计算。通过计算，我们得出这款车在不出险的情况下三年所需要的保险总费用为19875元，平摊到一年需要6625元，加上车船使用税则需要7045元。  

总结：

通过将油费、保养费用以及保险费用相加我们得出，凯迪拉克XT4这款车一年用车成本在不计算其他开销的情况下需要24335元，平摊到每个月则需要2027元。月开销两千元对于一台豪华品牌SUV来说还算是一个比较能接受的数字，但是对于这台车的终端售价来比还是偏高的，综合来看主要因为保险费用的确不算太便宜。至于对于购车者来说，这个开销是否是一个合适的数字，还是需要根据自身情况来决定了。