目前是新能源市场上涌现出了很多的造车新势力，作为传统大厂的凯迪拉克，自然不甘落后，在近期也推出了自家旗下的全新纯电动中型SUV—LYRIQ，其基于通用纯电动架构BEV3打造，定位介于XT5和XT6之间。据悉，新车下个月将会在美国市场开启预订，预售价格为58795美元（合人民币38万元左右）。那么它的具体表现如何？下面就让我们一起来探究一下。

从目前曝光的官图可以看出，凯迪拉克LYRIQ在外观上就极具科幻感，前脸封闭式盾形格栅很有辨识度，并且环绕的大量LED灯带增添了前脸的层次感。同时矩阵式LED前大灯造型也颇为独特，保险杠两侧也保留了进气口。从量产版的造型来看，新车高度还原了此前概念版的设计，这也意味着凯迪拉克旗下的车型以后也将会采用这样的设计语言。

车身侧面，凯迪拉克LYRIQ线条极为平直干练，D柱采用了大倾角的设计，营造出了较为运动的溜背式造型。而新车的充电口被放置在了前轮翼子板后方，多辐式的轮圈造型也颇为运动。

尾灯采用了时下比较流行的贯穿式设计，与其他车型不同的是，它的灯组使从D柱延伸至车尾，既增加了层次感，有更具辨识度。

内饰方面，凯迪拉克LYRIQ的布局设计与之前的全新凯雷德有些相似，但是前者做了一些减法，使其更加符合新能源汽车的身份。中控台上那块巨大的曲面33英寸OLED屏幕十分醒目，与旋钮式换挡杆相得益彰。当然，新车还配备了通用集团最‘新’的“Super Cruise”驾驶辅助系统以及多种高科技配置。

以目前曝光的信息来看，凯迪拉克LYRIQ将采用大五座布局，且后排座椅支持4/6比例放倒，空间灵活性出色。

动力方面，凯迪拉克LYRIQ搭载了功率可达为255千瓦，扭矩可达440牛·米的驱动电机，后续还有望推出性能更强“V”版本车型。而在续航里程方面，新车使用的是Ultium电池组，可提供约483km的纯电续航，并支持150千瓦的支流快充。

综上所述，凯迪拉克LYRIQ在外观、内饰以及动力等方面表现都比较均衡，虽然没有太多惊艳之处，但是并不让讨厌，符合大多数消费者的审美。据悉，这台车将会在中美同时生产销售，至于它最终能不能打动中国消费者，还是挺值得期待的。