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探店实拍:升级又推新,加量不加价

发布时间:2021年08月13日

父爱如山,挚爱相伴。在人生前行的道路上,父亲扮演着重要的角色,小时候坐在他的肩膀上看世界,长大后他给予我们出去看世界的勇气,现在,是时候该换我们守护父亲,父亲节即将来临,趁时光正好他未老,带他去走从未走过的路,去看不一样的风景。而出行,让他舒心、又放心的,当选凯迪拉克XT6!


凯迪拉克XT6的车身尺寸为5056mm*1964mm*1780mm,轴距达到2863mm,型格魁梧,气场拉满了。

2021款凯迪拉克XT6拥有LED前大灯和极其有品牌辨识度的LED闪电日行灯。值得强调的是,豪华型两驱版以上的车型配备的是智能矩阵式LED前大灯,不仅照射效果更好,而且车辆解锁时的律动迎宾模式非常有科技感和互动感。

车尾方面,依然是采用了凯迪拉克品牌钻石切割的设计理念,平直且棱角分明的尾灯非常有范。镀铬装饰条贯穿车尾和车灯相连,沉稳大气的印象留给了后车。

豪华型两驱版以上的车型配有感应式电动后备箱门,并且在车尾处有一个可以投射到地上的LED射灯,不仅精致感爆棚,还方便用户精准找到脚踢开启后备箱的位置。

内饰篇

走进2021款凯迪拉克XT6,简约的内饰设计风格会给你回到家的感觉。

全系标配的8英寸彩色中控屏在仪表台的正中央,搭载了全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE,可实现OTA云更新功能,还具有百度智能语音交互系统,各项驾控指令、生活服务动动嘴就尽可实现。除外,还支持无线苹果Car Play及百度Car Life手机映射功能,非常实用。

同时,伴随全系标配的OnStar安吉星信息通讯系统,让车厢可以拥有4G LTE移动WIFI功能,更是为车内人员提供了方便的移动办公、娱乐环境。

此外,展厅中两台凯迪拉克XT6的内饰均采用了实木饰板的设计,只是颜色不同。最近升级的尊贵型车型还有碳纤维饰板,这更适合喜欢运动风格的年轻消费者。

凯迪拉克XT6的方向盘,V字形设计使得品牌味道明显。其功能按键很多,音量控制、巡航系统、方向盘加热、语音通话等一应俱全,且支持电动四向调节,这都是凯迪拉克带给用户的豪华感。

动力及配置篇

2021款XT6全系已实现全系搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机+48V轻混系统+9AT的动力组合。其中,2.0T发动机最 大功率为174kW,最 大扭矩350N·m,配合轻混电机以后可以实现8秒多的零百加速成绩,完全满足用户对澎湃动力的需求。

此外,这台2.0T发动机具有智能可变缸技术,能智能切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工况,再配合9速变速箱和48V轻混系统,两驱版车型百公里综合油耗仅7.2升。对于一台大型豪华SUV来说,这样的燃油经济性是很难想象的。

作为凯迪拉克在国内的旗舰SUV车型,凯迪拉克XT6的配置确实足够强大。全系搭载无钥匙进入/一键启动,远程启动发动机、ANC主动降噪静音系统,感应式电动后尾箱,BOSE音响系统等,而升级的尊贵型车型,更是将8扬声器的BOSE音响免费升级成了14扬声器的至臻系列音响系统,让驾乘者的视听体验进一步升级。

在硬核实用性配置方面,凯迪拉克XT6全系标配三区独立自动空调、PM2.5空气过滤系统、全景电动天窗,中高配车型还拥有前排加热的电动座椅,豪华型四驱车型以上还有通风功能,而铂金版车型在后排甚至也配备了座椅加热功能。

在安全配置方面,凯迪拉克XT6全系标配碰撞预警、前方行人探测预警、低速自动刹车、自动远光灯、车道保持辅助、震动驾驶员座椅、TPMS 智能胎压监测、坡道起步辅助等20项安全驾驶科技。它也蝉联2020&2021年度IIHS顶  级安全评级TSP+,从权威测评的角度来看,安全性能也是有较强保障的。

铂金型车型还单独增加了全速防撞自动刹车、倒车碰撞预警、自动安全带预张紧、智能主动式巡航系统等功能,安全配置更加丰富。

给我印象最深的是凯迪拉克XT6的360度全景影像系统,拥有四方向停车监控功能,不仅可以切换多个显示角度,而且在车辆发生异常震动时,前后左右的四个摄像头均可以瞬间拍照,一定程度上减少车主的损失。

空间表现篇

2021款凯迪拉克XT6提供6座和7座两个版本,此次拍摄的琉璃金外观车型为6座版,黑色外观车型为7座版。


两款车型在前排空间表现均一致,体验者身高1米81,驾驶位调整座椅到接近最 低的位置,还有一拳的头部空间,腿部空间也比较舒适。



在前排适合驾驶坐姿的情况下,第二排乘坐者的腿部空间有2拳左右距离,头部空间有四指左右距离。此外,7座版的第二排座椅还支持座椅靠背的角度调节,增加了坐姿的灵活度和舒适感。


不论是7座还是6座版本,凯迪拉克XT6的第二排座椅中间都是接近纯平的中央地台,满载人员时也不会影响第二排乘客的脚部空间。


对于第三排乘坐空间大家是最为关心的。1米81的身高依然可以坐进第三排,不过双腿会挨到第二排座椅的靠背,但如果第二排向前调节一定距离,则完全不成问题。第三排的头部空间刚刚好,头发可以微微扫到棚顶。如果1米8以下的乘客,乘坐空间会更加充裕一些。




6座版本的第二排为独立座椅且有扶手,类似于MPV的乘坐体验,是经常搭载三、四人的家庭首 选。

而7座版本更适合7人出行或是日常五人出行的家庭,容纳的乘坐者数量更多。


此外,7座车型第二排因为没有过道,所以放倒靠背后可以和第三排放倒形成很大的纯平储物空间,家里偶尔需要搬运大件物品时,比6座车型拥有更好的装载能力。6座与7座车型差别微小,可根据不同的用车需求来偏向选择。


豪华品牌6、7座SUV本来就屈指可数,从凯迪拉克XT6的尺寸、空间、安全和品价比来看,其算是豪华品牌中非常具有优势的车型。

近期,凯迪拉克XT6尊贵型的关注度非常高,因为其迎来了一场价格不变但配置升级的焕新。凯迪拉克XT6销量增加明显,并且中高配车型销售比例也比年初提升了8%至53%,凯迪拉克XT6尊贵型发挥了重要作用。

凯迪拉克XT6享有3年不限公里数的整车质保,以及8年16万公里的动力总成质保,后期用车的保障还是不错的。



凯迪拉克XT6不仅产品力强,还有合适的价格,可以说它从诞生开始就赢在了起跑线上。40万元级别的豪华6、7座SUV,几乎找不到可以抗衡的对手。


对于车型的选择来说,比较建议尊贵型两驱版本。如果稍有预算空间的消费者,也建议购买尊贵型四驱版本。因为四驱版相比两驱版而言,多出了左右分配动力的四驱系统,还是比较值的。至于选择几座版,可根据上文描述的区别,选择适合自己的一款即可。

消费升级让豪华品牌车型比以前更受欢迎。三胎政策的实施,也让大空间、高品质的SUV卖得紧俏,凯迪拉克XT6就是这其中之一。

由于全球汽车芯片的短缺,“终端车荒”出现端倪。如今库存率转低的凯迪拉克XT6也面临挑战,不少车型已经呈现出供不应求的情况,如果预定的话需要等至少1-2个月时间。

作为豪华品牌40万元级别唯 一一款拥有6座SUV的车型,非常适合家用,从舒适性和豪华品质感来说,凯迪拉克XT6同样也非常适合作为商务用车。它的全面,它的宜商宜家,很难有理由不爱。


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