在当前国内汽车市场上，芯片短缺可以说是不争的事实，因此，很多汽车品牌都受到了影响，特别是对奔驰、宝马、奥迪这样的一线豪华品牌，影响可谓是巨大的，从而给了那些二线豪华品牌喘息的机会。像国产化的林肯、红旗、特斯拉等品牌都呈现出了上升的趋势，而作为二线豪华品牌中的佼佼者，凯迪拉克整个的表现也是可圈可点，今天咱们要说的是当前关注度比较高的一款中期改款车型——2022款凯迪拉克XT6，比霸道还气派，35万看啥汉兰达，奥迪Q5L不香了。

外观方面，2022款XT6依旧采用的是凯迪拉克家族化的设计语言，前脸配有盾形进气格栅，像是放大版的凯迪拉克LOGO，内部则以星辉点阵式钻石切割状元素进行填充，视觉效果非常彰显大气。此外，两侧还加入有竖状的LED日间行车灯，令前脸的辨识度有所保证。

车内的话，新车同样延续了老款车型的设计，配有8英寸内嵌式中控屏和飞机样式的电子挡杆。主要的变化则是全系新增双蓝牙设备连接功能；除了风尚型之外，其他车型还增加了内后视镜电子防眩目功能。

后排空间，这款车主打豪华的配置和大空间，大家可以看一下，1米7的身高，坐进去腿部空间的表现非常充足，并且第二排座椅可以前后调节，座椅的填充物也是非常的厚道，并且非常宽大，有着很好的包裹性，有种美式大沙发的感觉。来咱们再看一下第三排的空间表现，第三排的空间表现还是可以的，大家可以下看一下腿部空间，并且头部空间还是很充裕的。

车身侧面，2022款凯迪拉克XT6的造型饱满且厚重，并且彰显出了美系车硬朗的一面，B柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮车顶的效果，凹凸有致的腰线若隐若现，带来了视觉上的美感，尾部方面，从上到下的设计层次感出众，别具一格的竖向尾灯跟前灯组相呼应，下方扁平的双边镀铬尾排则彰显出了运动的一面。

这款车的车尾部分，采用了很多的线条勾勒出了丰富的层次感，两侧精致的尾灯进行了熏黑式的处理，看上去更加犀利，并且带来了更加出色的视觉效果和很高的辨识度。

动力方面，新车继续搭载一台2.0升涡轮增压发动机，并匹配48伏轻混系统，发动机最'大'功率237马力，峰值扭矩350牛·米。传动方面，与之匹配的为9速手自一体变速箱，部分车型搭载适时四驱系统。

整体来看，新款凯迪拉克XT6没有发生太大变化，四驱豪华型的涨价，也属于改款车型常见的“加量加价”操作。新车的竞争对手，主要包括沃尔沃XC90等。