从整体造型风格来看，它的颜值颠覆了凯迪拉克家族的设计美学。总体而言，新一代凯迪拉克XT5的车头变得更加非常大，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，远近光一体式LED前大灯点亮后显得很有精神气。从车身腰线来看，新车依旧是大气的轮廓，宽C柱的传统得以延续，大轮毂造型动感，视觉效果尚可。在尾部设计部分，凯迪拉克XT5采用了很多流行的设计元素，新车的尾灯点亮更加辨识度很高。

凯迪拉克XT5的内饰整体充满了豪华与层次感。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得时尚，同时带有方向盘加热功能。中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸悬浮屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最 舒适的空间氛围。而且还有出彩的符合人体工程学的前后座椅。

凯迪拉克XT5的车长4813mm，车身宽度达到了1903mm，轴距2857mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在10位。凯迪拉克XT5轻混动 2.0T 四驱铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT5的后备箱容积排在4位。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

凯迪拉克XT5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S，在25-40万SUV车型中排在23位。

凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、防抱死制动(ABS)、自动泊车、膝部气囊、碰撞报警/主动刹车、自动驻车、侧安全气帘、儿童座椅接口、前驻车雷达、胎压监测、夜视系统、手机无线充电、后驻车雷达、流媒体内后视镜、发动机启停、车道保持(LKAS)、方向盘加热、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC等)、外后视镜自动防眩目、HUD抬头显示等配置。 

【文章来源易车，发布时间<20220815>如有侵权，请联系作者删除】