外观方面， CT5依旧采用了家族式设计语言，盾型的中网搭配品牌logo，看上去辨识度十足。两侧的大灯造型颇为犀利，内部为led光源，并且带有透镜，视觉冲击力极强。引擎盖上隆起的线条，肌肉感十足，整个前脸看上去极具力量感。

新车内饰方面，从此次公布的新车车型的内饰当中可以看出，新车车型的内饰设计也是采用了家族式最 新的设计理念，新车继续采用的是三幅式的多功能方向盘设计，并且新车车型在中控显示屏的设计采用的是嵌入式的设计，下方的设计是旋钮式的设计。

长宽高分别为4924×1883×1445mm，轴距也达到了2947mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在16位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克CT528T 铂金超级辅助驾驶版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在15位。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

凯迪拉克CT528T 铂金超级辅助驾驶版采用2.0发动机，最 大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在31位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、前驻车雷达、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘等配置。 

搭载了OnStar安吉星系统，除了熟悉的导航、免提电话及车况检测功能，安吉星系统还有车载4G LTE WI-FI，有强大的信号接收能力保证我们的网络稳定；特有的安全保障系统，无论何时何地都可以保障车辆安全；关键的是碰撞自动求助以及紧急救援系统，可以第1时间对车主遇到的各种紧急情况做出响应，遇到危险时，安吉星不仅能够做到分秒必争第1时间提供救助，还能够帮助路人，解决突发困扰。在服务质量方面，安吉星真的可以打十分，不怕它骄傲。

【文章来源易车，发布时间<20220902>如有侵权，请联系作者删除】