想到写提车作业一时真不知道从何写起，也不知道如何把提车作业写得精彩，就从自己对凯迪拉克的认识说起吧。

        说到凯迪拉克这个品牌先讲讲凯迪拉克的历史吧，凯迪拉克1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。个人认为由于管理层原因造成最近几年凯迪拉克相对发展较慢，还好觉醒的不算晚，凭借多年的积累和底蕴最终会迎来品牌的爆发，我看好你。

        我认识凯迪拉克是从这两弗雷特伍德（照片借用一下之家的）开始的，邻居大叔有一辆一直停在停车场，每天放学回家都能看到，超长的鼻子，超长的后备箱，宽大的沙发似的座椅，这就是我对凯迪拉克的最初认识。

     

        有人说每个男人都有“蓝天白云的梦”（请勿喷），可是我从来就不喜欢BMW，我只想说我从小就有一个“凯迪拉克梦”，从伍德到当年的SLS、CTS我都爱过，但是他们的身价都使我难以企及。

        2009年结婚买了自己的第一辆车，上海大众POLO（1.4两箱手动），之所以选择这车是因为家里有一辆宝来（4代捷达）（广告词是：驾驶者之车），当时也只是考虑到代步用，这个价位的车也只能是代步，呵呵，到现在行驶了7万多公里那叫一个皮实，从买来到现在除了常规的保养，从来不需要在它身上再花一分钱，任劳任怨。说真的，大众的4代车的质量那真是好，比现在天生残疾的那些大众车要好很多（只说质量）。

       我也像大家一样，每天工作之余都会到汽车之家转转，看看自己喜欢的车，听听车友的评价等等，也在盘算进入而立之年（30周岁）的我也该拥有一辆自己喜欢的车了。我选车的过程不像有的车友那么纠结，我的想法是：我就喜欢凯迪拉克，这才是我要的。在售的车里CTS-V才是我的最爱，可是我只买得起ATS。说到ATS从国内进口上市就一直关注，也到4S去看过车，但是当时还没有购车计划。之后ATS-L上市了，又多次跑去看车，个人觉得L加长轴距以后相对来说车身更加谐调，前脸进气格栅加大以后也是更加大气，确定了这就是我想要的车，心中一直汹涌澎湃的想买车，说实话也是一直在攒钱中，最终还是觉得贷款买车，送给30岁的自己一份大礼。北京年底优惠还可以，最终决定年前提车。

        北京的车友大多都是在莲石路（凯迪行）、华威桥（达世行）、亦庄（达世行）、来广营（达世行）、东五环（通浮）、南四环（康顺）这几家提的车，这几家除了来广营其他我都去过，我最终选择的是莲石路的凯迪行，为什么会选这家呢，主要是被展厅里的CTS-V所吸引，呵呵，想着来保养还可以看看CTS-V，加之价格也算还可以，不再犹豫交定金。1月28日订车，当时有1白1红可以选，我就订的红色，个人觉得红色比较骚气一点。1月30日贷款面签。2月5日交首付。2月11日刷贷款尾款提车。过程我就不多说了，但是为什么最后提的白色呢，是因为坛子里14年10-12月份的车出问题的太多了，这台白色是15年1月的，所以就最终提了这台。在销售小高（美女哦）的帮助下最终提车，非常感谢。

        拍照水平有限，望各位兄弟姐们海涵啦，照片是3月1日拍的，临牌2月28日到期的，呵呵，趁着还没上牌子先拍照吧。

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大气的前脸，据说要换标了，其实新标也不算丑，不过确实有点像帝豪。

据说这个角度最美，忘记点亮日间行车灯了，应该会更漂亮点。

  

 

后面的45度

另一侧的45度

优雅的屁股，双出，偏中间，直列的尾灯，都是我的最爱。

这个角度也挺美的，尤其是机盖上的两条肌肉。

17的轮毂，先开着吧，买来一直惦记上18的呢

主驾的后视镜带自动防炫功能，就是不会锁车自动折叠。

还真有点像鲨鱼鳍，个人觉得挺好看的。


国际惯例，大鹏展翅。

跑了1200公里了，平均油耗10个，感觉还可以吧。

CUE系统，不算难用吧，习惯了就好，还有小猫猫，呵呵。

还是更喜欢现款的logo。

好像有点虚了，多功能放线盘，手感偏细，拨片很好用，不用必须切换到M档。

夕阳，光照有点足。

有三种模式，磨合阶段没有太感觉出来。

忘记减掉脚垫的标了，呵呵，不是广告哦，带金属的踏板，还有脚刹。


认证神器，造型很漂亮，后面还有凯迪拉克的标。
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        完成作业。最后，感谢给予我生命的父母、感谢结婚6年的老婆（19岁我们就在一起啦），还有带给我无限快乐的宝贝儿子（3岁10个月）。