北京凯迪行
发布时间:2016年04月01日
(一)追车前篇
2010年10月,伴随着亲朋好友的祝福,我迈进了婚姻的殿堂,同时也开启了我漫长而特囧的购车之旅。
结婚后不久,有了想买辆车的念头,但是这种念头并不强烈,因此也没有太着急。到了2010年11月份,岳父要换辆车,想换一辆省油小巧的家用车,便让我挑选一下,除了手动之外至少一条,我也能做得进去(本人1米85左右)。于是我开始在网上开始搜索起来,最终定下了标致207三厢1.4手动版。车前大大的小狮子标志当时甚是喜欢,调好驾驶位距离,我坐着也还可以,于是便有了这辆陪伴我们5年多的小狮子207。
小狮子虽好,我偶尔开开还行,毕竟对我来说太小了,所以还是要尽快买一辆适合我的车。可谁知2010年底,北京宣布要进行小汽车摇号,开始时没太当回事,也没赶在实施摇号政策前买成。一是因为当时有辆207开,加上本人不是太喜欢开车;二是当时刚刚结完婚、装修完房子购置各种东西,因此手头也有些拮据。反正是稀里糊涂的就是开始了摇
号生涯,没想到一摇就从2011年1月一直要到了现在,2016年。
陪伴我们5年多的小狮子207
(二)追车之旅
开始摇号了,一期复一期,木兰当户织,我在把号期,期期概率低,回想起来真是有些悲催!!这5年时间里,随着时间的不断推移,手里的购车资金也在不断累积增加,因此就有了,那些年曾经追过的车......
那些年我曾追过的那些车
首先是荣威550,最开始的时候在媳妇家小区见到一辆白色的荣威550,整体造型圆融饱满,给人十分大气的感觉,开始还以为是辆合资车或者进口车,上网一查才知道是上汽的自主品牌,当时上汽收购英国罗孚后的产物。这款车着实喜欢了一阵子,无奈摇号始终要不上。
上海荣威550
N多期摇号过去了!
英朗GT,偶尔在汽车之家上看新闻,看到了上海通用的别克英朗GT,觉得外形十分中意(本人可能对美系车有些偏爱),内饰也很动感,动力与变速箱也都说得过去,乘坐空间也还不错,人称小君越的英朗GT,真不错!
上海通用别克英朗GT
N多期摇号过去了!
随着时间一天天过去,我的目标也慢慢的从轿车变为了SUV,因为本人身高体壮,感觉还是SUV更适合自己,并且本人也过了去野外撒撒野的年龄,因此城市SUV成为了我追车的新目标,于是就有了IX35。 第一次遇到IX35的时候,被她那流线的造型所迷惑、所吸引(有点类似于我去年见到日产新楼兰的感觉),韩国一些车的外观设计确实很不错,当时开着207看着旁边的IX35,确实感觉她高人一等,呵呵。但是后来看到论坛里谈到此车后悬架会慢慢下陷,6档变速,最后的5、6档基本没什么实际作用,相当于4档,等等,哎,算了。
北京现代IX35
N多期摇号过去了!
偶尔一次看电视见到了丰田小公主RAV4,身后背着小书包的造型,很像是霸道的小妹妹,虽然是4速变速箱,但是换挡还算很平顺,无论是2.0还是2.4都足够我用了,并且非常值得称道的是此车的后排空间确实在同级车中难寻对手,曾一度以为一旦摇上号了必会将此妹迎娶回家,但是时间确实能改变一切。
一汽丰田RAV4
N多期摇号又过去了!
从我一个人摇,变为我爸跟我一起摇(我爸爸考了驾照) 此时,网上已读到许多介绍福特新翼虎的文章,感觉此虎确实很猛,很想收服这只猛虎,于是,去了福特4S店,进店才发现此虎虽猛,但却有硬伤(仅对于本人来说,虎友勿喷)。一、后排空间太小了;二、座椅舒适性确实不像是美系车,尤其是后排。正彷徨间,见到了旁边的锐界。 如果说翼虎是一只猛虎的话,那锐界便是一只大熊,一见此熊便对收虎没了兴趣,于是开始做此熊的功课,此熊是原产地美国,土生土长的美国熊,2.0T的发动机还获得过沃德全球十佳发动机的称号,中控台也是我非常喜欢的类型,SONY的LOGO让人感觉此熊粗中有细,舒适的大沙发座椅就更不用说了,车内空间也非常不错。从此,此熊常常出现在我的梦中。要说不足,就是此熊一直加价(2.0T),让人不满。
进口福特锐界
N多期摇号又过去了!
2014年,有了宝宝,一个胖乎乎的大丫头,生活中多了许多乐趣,同时生活中的重心也不可避免的倾向了她,选车也如此。于是对汽车的安全、环保更加重视,因此,改追别车也不可避免了,什么车呢?似乎悬念也不大,就是以安全、环保著称的北欧豪华小沃沃。对于XC60真的没什么说的,除了外观与中控是属于那种喜欢就特喜欢,不喜欢就觉得很难接受外,其他方面堪称无可挑剔。
N多期摇号又过去了!
从我父子二人摇,变为了我、我爸、我媳妇一起摇(我媳妇也考了驾照),仍未果。 2015年十一后,北京实行了新能源车免摇号,我赶紧将我媳妇的号改为了新能源号(她申请的晚,摇号概率最低),与岳父商量好,我们将他的207置换买别的车,再给他买辆新能源电动车(岳父家住1楼,充电方便)。
(三)定情之旅
商量好了换车、买车的细节,就开始了试驾之旅,虽然基本定了买XC60(可优惠8个左右),但是还是去看了看、试了试其他价位相当的车:
首先是QX50L,国产后,后排空间大了不少,V6发动机,精致的中控都不错,但是就是感觉她不像一辆SUV,PASS!
其次是NX200,明明是与RAV4同平台的产物,换了雷克萨斯的标后就涨价那么多钱,不厚道,感觉空间还不如RAV4好,但是内饰中控整体确实很不错,但是感觉物非所值,PASS!
然后是昂科威,这款上海通用的城市SUV,还确实不错,错位竞争手段,发动机还不错,变速箱也还可以,中控对我已30多岁的年龄来说,也还合适,三档可变悬挂也很吸引人,难怪市场上卖的那么好,但是这车虽然不加价,但是基本没什么优惠,要是买中高配,裸车价格与XC60智远优惠完的价格差不多了,不合适,PASS!
至于Q5与GLK,一个是街车本人一点不感冒,另一个造型本人确实很难接受,并且两车的空间都令人无法满意,且Q5新车的味道很大(据说而已,本人未亲测),PASS!
看完昂科威,旁边就是通用的豪华品牌卡迪拉克,之前说过,我是有些美系车情怀的,既然来了看见了,就进去看一看吧,进去一看不要紧,真的是一看眼睛就拔不出来了,之前在网上虽然也看过凯迪拉克SRX此车,知道他钻石切割的外观与V6的澎湃动力确实在二线豪华品牌中独树一帜。闻名不如见面,看到实车后的感觉确实与网上看图片差别很大,与销售小谈了一下,精英版似乎至少可以优惠7个,由于之前没有做过此君的功课,没想到优惠力度也这么大,一下子就心动了,更重要的是媳妇也非常非常喜欢这款车。
但是心中的理性告诉我,还是要比较一下,于是分别试驾了XC60与SRX两款车,必须说这两款车都是好车,都是适合于家庭的好车,我的感受是:
XC60,安全性方面,主动安全不用多说,这是沃尔沃的招牌;2.0T+8AT的新动力组合很强劲,提速很快,换挡无顿挫感;刹车一点就有,方向盘指向很准确;座椅包裹性很好,也十分舒适;后排空间适中,后备箱很大。
沃尔沃亚太XC60
SRX,安全性方面,虽没有XC60那样专业,但是也是十分到位的;V6缸3.0+6AT的动力组合也很经典,尤其是V6的发动机,提速虽然没有XC60那么快,但是随着不断加速,给人的感觉是动力源源不断,没有尽头,呵呵,虽是6AT的变速箱,但是换挡丝毫没有感到任何顿挫(可能本人比较迟钝,呵呵);再有就是刹车,很多人觉得SRX刹车行程有些长,会有刹不住的感觉,但是这一点对我来说却是反转的,因为之前一直开习惯了标致207,这样的刹车行程与207基本一致,让我非常适应,反倒是XC60那种一点就有的刹车,让我需要刻意的适应;再有对于美系豪华车来说,座椅舒适度尤其是强项,SRX更不例外;后排空间感觉与XC60伯仲之间,相差不大,倒是后备箱是真的很大很大(可见后图),真乃居家旅行之必备;尤其值得一提的就是安吉星,此星确实很实用,有了它,你可以不用再买盗抢险,有了它你可以不用汽车导航,有了它,你可以不再用苦读厚厚的汽车说明书,有了它,你可以不用再花电话费......总之,有了它,太方便了,像我有些强迫症的,经常会到家后再用手机APP锁一次车的,呵呵。
说了这么多,那结局肯定是将SRX迎娶回家,最终与4S店谈的优惠8个多些,送了USL膜、大包围、WiFi、护板、行车记录仪、镀膜、后备箱垫,提车时,精英版4S店的库房有两辆白外黑内的现车,一辆8月份、一辆9月份,看了看两个车差不多,于是选了那辆9月份出厂的,感觉新车的味道是有,主要是皮子的味道,味道不是很大,可以接受。春节前办好了相关手续,拿了临牌提车回家过年,年后上班第一个周末上好了正式牌照。
提车后,基本是北京市区与快速路结合路段,还没有跑过高速,春节期间跑过一次六环,最高速度拉到过100多点,显示的平均油耗已从提车时的19个多降到了现在的15.5左右,希望以后还可以再降一些。另,春节时,跑过一次房山的盘山路,停车后感觉车上有些糊味,开始以为是车载空气净化器的味道,关闭空气净化器,味道仍有,有些担心,拨打了安吉星询问,安吉星对车辆进行了检测,没有发现什么问题,让再观察一下,回去的时候,包括之后到现在都没有发现此问题。后来与4S店人员沟通此问题,我回想了一下,当时是我岳父开的车,他开车时,速度很快,转弯时也连续刹车了很多次,因此4S店人员说应该是由于新车所有配件都是新的,第一次频繁使用刹车,可能会有一些味道,感觉有一定道理,此问题有待进一步观察。再说一句BOSE音响,确实不错,从论坛上热心车友处以及其他相关音乐论坛处下载了一些无损WAV音乐,放到U盘接入SRX,音响效果确实很好,感觉比我家里的安桥音响效果还好;车上也放了几盘CD,感觉是更加不错,虽然平时不太听歌,但是现在只要上车就会把音乐打开。
(四)最后
从将车开回家后就一直想把自己购车、提车的经历写一写,与各位车友分享一下,但是春节事情实在太多,节后又有许多积攒的工作,一直拖到了现在才写完。呵呵,写了不少,不知道是不是有些啰嗦,请各位车友挑自己感兴趣的看吧,谢谢!