对于大多数人而言，谁的儿提时代没有几辆“小汽车”相伴呢？形形色色的玩具车为孩子们带来欢乐，带来拥有的满足，带来共同的话题，让孩子们认识汽车的种类和品牌，也在孩子们的心底埋下了对汽车最真挚的热爱。
随着成长，人们拥有了事业和家庭，也拥有了自己的座驾。但永恒的情愫和未泯的童心，让一些人成为了汽车模型的收藏爱好者。在每一座都会中，都能找到很多收藏数量达到千百辆，甚至上万辆的模型玩家，他们在车模上的花费可能比真车还多。是什么，让他们对车模情有独钟，并乐此不疲呢？
相对于普通的汽车玩具，车模无疑有着更精细的工艺、更惟妙惟肖的细节。更重要的是，车模有着标准的比例，比如1/43、1/24、1/18、1/12等等。换句话说，车模是按照真车的尺寸，以上述比例缩小后制作的。这，正是车模的灵魂所在。
这些标准比例的来历，是大有故事可讲的。比如很常见的1/43比例，其实与火车模型有着密不可分的关系。数十年前，制作火车沙盘模型的业者打算统一标准轨距，规定用3.5毫米代表1英尺，以此换算下来的比例是1/87，这至今是火车模型的标准比例之一（业内又称HO比例）。后来人们发现以1/87比例制作汽车模型的话有点偏小，无法呈现丰富的细节，便想了一个办法——放大一倍，于是1/43的标准便被广泛沿用下来。
1/24比例则真的来源于汽车行业。上世纪五六十年代，美国汽车厂商热衷于制作车模作为商务礼品，装进一个长度8.5英寸的盒子中。无论车型本身的尺寸，这些车模都被制作成统一的长度，意味着缩小比例是各不相同的。后来，人们发现这种做法无法直观展现各种车型的大小对比，于是又把车模比例统一定为1/24，这样既能让人们对每款车的大小有个大致的概念，又能继续用8.5英寸的盒子来包装。此后，无论是主流的1/18，还是更大的1/12，都是由1/24派生而来的，大多数分母能被6整除。
就像唱片一样，有了标准的规格为依据，汽车模型的制作行业和收藏群体就有了健康成长的基石，久而久之便形成了一种独特的收藏文化。
通常，汽车模型的价值与它的工艺水准大致是成正比的，好的车模拥有更多的零部件数量，可以逼真再现原车的风貌和细节，有光鲜亮丽的漆面，有的还有值得细细把玩的丰富细节。由于制作模型的模具有寿命，因此每一款模型的数量都是有限的，有一些“绝版”车模在流通市场上的价值已远大于它发行时的价格，但收藏玩家们依然趋之若鹜。因为好的题材、好的工艺往往是“上下十年，不复重现”的。
即使你不是一位收藏爱好者，一款精致的车模同样会让你爱不释手，也许人们对于美好事物的追求是大祗相同的。如同很多收藏活动一样，收藏车模可以陶冶情操、提高审美、以“车”会友。因为车模，人们更专注汽车的历史和文化；因为车模，许多人爱上了摄影；也因为车模，让我们更热爱与汽车相伴的生活。
现在，新美式都会SUV凯迪拉克XT5的1/18车模已经问世，它具备了一款好车模的一切特质，为什么不由此开始，在车模的世界里探奇一番呢？
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